נגררים
אחזקת נגררים
בעשור האחרון, ניתן לראות כי יותר ויותר אנשים מגלים את היתרונות הטמונים ברכישה או שכירת נגררים והם הופכים לחלק בלתי נפרד מציוד של חברות הזקוקות לאחסון נייד אך גם לצורך נופש או תחביב. גם במגזר הפרטי אנשים רבים מעוניינים לרכוש נגרר, מאחר והם ערים ליתרונות הרבים שיש לו. אחד הנושאים היותר רגישים ופחות מובנים של בעלות על נגרר היא אחזקה נאותה וטיפול בו. העובדה שהוא משמש לכל כך הרבה דברים שונים הופכת את הטיפול בו ואת אחזקתו למורכבת ביותר ודורשת תשומת לב מלאה של בעלי נגררים.
מדוע נושא זה חשוב?
נגררים המשמשים למטענים נחשבים לאחד הציודים היותר מוזנחים בעיקר מאחר ומרבית הבעלים שלהם פשוט אינם יודעים כיצד לתחזק אותם כהלכה וכיצד לשמור על תפקודם לאורך זמן. חשוב לזכור כי נגררים יכולים להחזיק מעמד שנים ארוכות ורבות, בתנאי שאכן מקפידים על אחזקה נאותה, ובנוסף – יש ערך בטיחותי רב להקפדה על אחזקה. לצערנו אנו רואים כי הזנחת נגררים הנובעת מחוסר ידע פשוט מביאה לכך שאותו נגרר לא ממצה את הפוטנציאל הגדול שלו ולא מחזיק מעמד כמו שצריך בשל כך. כמה פעמים נזכרים לבצע אחזקה יזומה מאוחר מדי, רק כשאנו מוצאים עצמנו תקועים באמצע הדרך בשל תקלה בנגרר? כאשר חושבים על כך, טיפול ושמירה על מצבם של נגררים משומשים ממש אינה מסובכת. ואין ספק כי זו אלטרנטיבה טובה יותר מלמצוא עצמך תקוע באמצע הכביש או במקרה הגרוע יותר – בתאונת דרכים.
היבטים חשובים של אחזקת נגררים
הרכיב החשוב ביותר הזקוק לטיפול על בסיס שגרתי ואחזקה קבועה הוא גלגלי המיסבים. בשל טבע העבודה הנדרשת מהנגרר, המיסבים הם ללא ספק החלק החיוני ביותר שלו. במיוחד יש לטפל במיסבים כאשר נדרשים נגררים לסחוב מטענים כבדים או כאשר הגלגלים עוברים במים (בחורף). עליך לפרק את המיסבים ולנקות אותן לפחות פעם בשנה. כמו כן, חשוב במיוחד שהמיסבים ומרכיביהם ייבדקו על ידי חברה מוסמכת ומקצועית בסדנת רכב המתמחה בהרכבה ופירוק נגררים. מוסכניק מקצועי ידע לבדוק האם יש סימנים לשחיקה, חורים או שריטות שעשויים להצביע על בעיות רציניות בעלות השפעה בטיחותית והדורשות תשומת לב מיידית.
חלקים אחרים של נגררים הדורשים תשומת לב מיוחדת הם הסרנים והקפיצים. ביכולתך לבצע את הבדיקה והאחזקה לסרן ולקפיצים כאשר המיסבים גם הם מטופלים. עליך לשים לב לכיפופים בסרן ונזקים בקפיצים. כאשר מכלולי המיסבים, הסרנים והקפיצים נבדקו ונוקו כהלכה, הדבר הבא שיש לעשות הוא סיכוך החלקים החשובים הללו של הנגררים. דרך נוספת ויעילה לבדוק האם יש תקלות במיסבים הוא לבדוק חום מוגזם לאחר ביצוע גרירה ארוכה. מיסב המתחמם יתר על המידה הינו סממן לבעיה מכאנית שכנראה גורמת לחיכוך מוגזם. זכרו כי טיפול ואחזקת נגררים גם שומרת על הציוד, גם שומרת על הנגרר בטיחותי ומאריכה את חייו.
מאמר נוסף בנושא:
נגררים וערכם השיווקי
